И снова в школу, и снова дорога, и снова автобус!

Родителям, которые разрешают детям самостоятельно передвигаться на общественном транспорте, нужно разъяснить ребятам следующие правила:

• Ожидать общественный транспорт безопасно только на посадочной площадке, а если ее нет, то на тротуаре или обочине, но в любом случае – подальше от проезжей части дороги.

• Вход в маршрутный транспорт можно осуществлять только после полной остановки транспортного средства.

• Находясь в салоне общественного транспорта необходимо крепко держаться за поручни.

• Запрещается отвлекать водителя от управления, а также открывать двери транспортного средства во время его движения.

• К выходу следует подготовиться заранее, чтобы не пришлось спешить. Выйдя из автобуса, торопиться также не следует, особенно если нужно перейти на другую сторону дороги. Необходимо четко усвоить: переходить проезжую часть можно только по пешеходному переходу.

Нарушение правил перевозки детей, является одним из видов правонарушений, представляющих угрозу их жизни и здоровью. За 2015 год на территории Вологодской области зарегистрирован 87 ДТП с участием несовершеннолетних пассажиров, в которых 4 детей погибло и 99 получили травмы. Большинство пострадавших в ДТП детей этой категории составляют несовершеннолетние в возрасте до 12 лет. На территории Никольского района с участием несовершеннолетних пассажиров зарегистрировано 2 ДТП, в которых 3 детей получили травмы.

В салоне легковой автомашины ребенок целиком и полностью зависит от водителя. К сожалению, пренебрежение элементарными мерами безопасности взрослыми не только для себя, но и для ребенка может закончиться очень трагично. В случае ДТП ребенка ростом ниже 135 см не смогут защитить стандартные ремни безопасности. При аварии ребенок выскальзывает из-под обычного ремня. По статистике 15% детей, попавших в аварии, гибнут, а 35% получают тяжелейшие увечья. В то же время детские автомобильные кресла и удерживающие устройства помогают избежать 95% травм и увечий, получаемых в таких ситуациях.

Главная задача детских удерживающих устройств – обеспечить безопасность ребенка в аварии, при экстренном торможении или резких маневрах. Не стоит забывать, что сегодня в подавляющем большинстве случаев причины детских трагедий – это безответственность и самонадеянность со стороны взрослых участников дорожного движения.

Многие ошибочно полагают, что смогут удержать ребенка на руках. Это не так. При столкновении, резком торможении или ударе со скоростью в 50 км/час вес пассажира возрастает примерно в 30 раз. Так, если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже около 300 кг, и удержать его от резкого удара о переднее кресло или ветровое стекло практически невозможно. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной. По этой же причине нельзя пристегиваться и одним ремнем с ребенком, при столкновении вы просто раздавите его своим весом.

П. 22.9 ПДД РФ: Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств.

С раннего возраста приучайте детей соблюдать Правила дорожного движения. И не забывайте, что личный пример – самая доходчивая форма обучения. Помните! Ребенок учится «законам дороги», беря пример с вас, родителей. Пусть Ваш пример учит дисциплинированному поведению на улице не только Вашего ребенка, но и других детей.